Первое фактически официальное представление нового компактного кроссовера Lexus NX произошло, ещё в середине апреля 2014 года, при этом в производственной линии этой японской компании эта модель заняла место на ступеньку ниже, чем известная модель RX. А последующую мировую премьеру автомобиля осуществили уже на автосалоне Пекин 2014. При этом сообщается, что в основу этого паркетника ложится шасси от модели Toyota RAV4 IV, а внешность как мы можем видеть берут в большей степени от концепта LF-NX, который всех удивил на автосалоне Франкфурт 2013. Длина этой новинки 4 630 мм, а колесную базу представили в виде размера на 2 660 мм, ширина этой модели 1 845 мм, высота этого автомобиля 1 645 мм.

Хотя как мы видим, всё же нужно отметить, что серийная версия этого автомобиля получается немного проще, но крупную решётку радиатора, а также бумеранги находящиеся на этой модели в виде её светодиодных ходовых огней, которые разместили под самой головной оптикой, а также и довольно раздутые колесные арки остаются как и были предложены на концепте, также отметим, что близким родственником этой модели в плане дизайна можно считать седан Lexus IS 3.

При этом от этого седана решили позаимствовать его вариант архитектуры салона, но интерьер этого седанчика отличается изменениями, которые произвели в центральной консоли, которая обзаводится довольно массивной серебристой окантовкой, хотя по форме можно видеть некоторые схожести с той, что предлагали, для концепт версии.

Базовую вариацию называют Lexus NX200 и вот именно её предлагают с 2 литровым атмосферным агрегатом, далее идёт модификация NX200t, но уже с турбо – агрегатом, но с тем же объёмом в 2 литра. При этом особо выделим, что этот агрегат, для моделей Лексус используют впервые, его возможности выражаются в 238 лошадях (350Нм), он работает с применением шестискоростной АКП. В доступной линии версий этой модели, можно найти, ещё и гибридную версию Lexus NX 300h, которая создаётся на основе силовой установки, которую одалживают у седана ES 300h, при этом сообщается, что в японской версии такая установка предлагает отдачу в 197 лошадей. Она состоит из 2,5 литрового бензинового агрегата, который работает на основе возможностей цикла Аткинсона, а также здесь используется электрический агрегат и сопутствующий вариатор.

Этот автомобиль крайне важен, так как он создаётся, для создания продукта, который сможет заинтересовать клиентов, которые ранее интересовались моделями Audi Q5, BMW X3, Mercedes-Benz GLK или интересной альтернативой в виде модели Range Rover Evoque.

Начало продаж этого нового Лексус NX ожидается к концу 2014 года, но цены различных версий этой модели станут известны немного позже, собственно ближе к началу продаж. Кроме этого стало известно, что этот кроссовер будут предлагать с пакетом F Sport, который будет удивлять более дорогим вариантом материалов, для отделки салона, а также и 18-дюймовыми колесными дисками, при этом в базовой версии будут использовать 17-дюймовые аналоги. Также в этом пакете предложат аэродинамический пакет и новый вариант решётки радиатора, что поспособствует, для создания более агрессивного внешнего вида.